7日，中國鐵路總公司發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，10月份國家鐵路全月貨物發(fā)送量完成24440萬噸，同比增加1891萬噸、增長8.4％，這是連續(xù)第三個月實現(xiàn)正增長。日均貨物發(fā)送量完成788萬噸，為2015年2月份以來最高水平。
　　分析認為，近期政府聚焦PPP發(fā)力，投資恢復高增長，增量投資項目增加到2萬億并還在延續(xù)中。進出口平穩(wěn)，消費繼續(xù)強勁，物流成本繼續(xù)回落，實體經(jīng)濟在新的支撐點出現(xiàn)反彈。而且工業(yè)生產(chǎn)平穩(wěn)運行，這些都為鐵路運輸量的增長提供了動力。
　　8月開始呈恢復性增長
　　實際上，從今年8月起，鐵路貨運量就已經(jīng)呈現(xiàn)恢復性增長。8月份鐵路貨運完成日均運量900萬噸，實現(xiàn)1%的同比增長，這是自2013年12月以來鐵路貨運首現(xiàn)增長。9月鐵路貨運繼續(xù)強勁反彈，同比增長4.6%。
　　10月份繼續(xù)保持了貨運回升的良好勢頭，中鐵總數(shù)據(jù)顯示，10月國家鐵路貨運量同比增長8.4%，這是連續(xù)第三個月實現(xiàn)正增長。同時，10月單月貨運量達2.44億噸，創(chuàng)下2015年2月以來最高水平。
　　鐵路貨運量、發(fā)電量和貸款發(fā)放量三個指標作為克強指數(shù)的三大指數(shù)近期均有所回升。中國9月發(fā)電量4913億千瓦時，同比增長6.8%；8月份同比增長7.8%。鐵路貨運量則連續(xù)三月實現(xiàn)正增長。
　　東北證券交運團隊分析師瞿永忠、陳殷等人表示，從總體上判斷，近期政府聚焦PPP發(fā)力，經(jīng)過第一批、第二批直至第三批PPP項目落地，投資恢復高增長，增量投資項目增加到2萬億并還在延續(xù)中。進出口平穩(wěn)，消費繼續(xù)強勁，物流成本繼續(xù)回落。實體經(jīng)濟在新的支撐點獲得強勁反彈。
　　綜合來看，近期的宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)與鐵路貨運量的增長相互印證。統(tǒng)計局上月公布三季度GDP增速為6.7%，持平于前兩季度。通脹進一步回升，9月PPI意外轉正，結束了同比連續(xù)54個月下降的態(tài)勢，自2012年3月以來首次由負轉正，9月CPI同比1.9%，也好于預期。
　　煤炭鋼材拉動運輸需求
　　10月份，貨運裝車、貨物發(fā)送量均實現(xiàn)同比大幅增長。集裝箱裝車、批量貨物和零散快運貨物等繼續(xù)保持同比大幅增長勢頭，多項指標創(chuàng)歷史新高。
　　中鐵總表示，隨著煤炭、鋼材市場回暖，10月份鐵路貨源持續(xù)回升，裝車需求日均達到了22萬車以上。數(shù)據(jù)顯示，10月份，國家鐵路貨運日均裝車131071車，同比增加15239車、增長13.2％。從各品類來看，28個品類中有20個品類的裝車實現(xiàn)了同比增長。焦炭、金屬礦石、鋼鐵、木材等均增幅顯著。
　　從18個鐵路局（公司）來看，有16個鐵路局（公司）實現(xiàn)了不同程度增長，其中呼和浩特鐵路局增幅最大達35.4％。今年前10個月，國家鐵路累計完成貨物發(fā)送量216042萬噸。
　　零散快運貨物、批量貨物、集裝箱裝車、商品汽車運輸?shù)壤^續(xù)保持較好水平。10月份，全路散貨發(fā)送量完成2702萬噸，同比增加799萬噸，增長42％。其中，集裝箱裝車完成1436萬噸，同比增加568萬噸，增長65.5％；批量快運貨物發(fā)送量完成1092萬噸，同比增加225萬噸，增長25.9％。
　　聯(lián)手電商物流企業(yè)
　　為服務“雙11”電商物流企業(yè)，鐵路部門將于11月11日至20日，推出高鐵快運和鐵路干線運輸物流服務。鐵路部門負責人表示，該服務是鐵路部門依托高鐵快運安全、快速、準時、環(huán)保的特點以及鐵路干線的運輸優(yōu)勢，推出的又一便民利民產(chǎn)品。
　　據(jù)悉，高鐵快運服務包括當日達、次晨達以及電商班列一日達，最低10元起運，根據(jù)高鐵城市間的距離價格有所調整。
　　鐵路部門負責人表示，隨著全國高鐵到達的所有城市試行高鐵快運業(yè)務，中鐵快運公司成為淘寶平臺物流服務供應商，鐵路快捷貨運服務規(guī)模進一步擴大。